當我從網路得知上海崇明島東灘濕地的信息後，利用至上海參加國際學術會議的機會，專程抽空拜訪。對大部分觀光客而言，到上海很少會去崇明島看生態，甚至連當地人也不清楚，計程車司機要一路問路，才能抵達目的地。廣大的濕地有蘆葦和原生水域，騎著單車在步道欣賞自然美景，雖然對設計者許多做法不敢苟同，但我對他們的政府能大手筆結合濕地公園、農業園區及生態造鎮的想法，符合當今綠色環保與綠色經濟的時代趨勢，倒值得我們政府官員學習。
崇明島是中國第三大島，也是世界上最大的河口沖積島嶼，2001年4月由上海實業為東灘開發整座生態城市，包括濕地公園(24平方公里)、生態農業園區(27平方公里)及生態城鎮。生態城鎮據稱是以再生能源為主，交通、汙水、建築、土地、綠化設計都要符合當今生態要求，並成為以生態觀來造鎮的典範。當汽車進入崇明島後，見到的是寬闊的馬路、高級別墅豪宅及農業生態園區，此外也有雙語學校，讓我彷彿來到歐洲小城，與一小時前的上海街景截然不同。我相信居住在此地的市民，一定有著一股理想，希望居住環境能與大自然契合。
東灘濕地公園在2011年3月12日開園，遊客中心是一棟兩層的三角型鋼架結構建築，外觀氣派，以綠建築為主。整體風格簡潔，斜坡屋頂綠化、太陽能發電、汙水循環再利用。入口處兩旁有一大片荷花池，遠處有風力發電機環繞，相當壯觀。
入園後首先映入眼簾的是一處”濃縮濕地景觀廣場”，廣場以濱海及陸生植物為主，搭配觀花、賞葉、觀果、誘鳥及淨水植物，展現人與濕地共生的景觀。濕地裡有大片的蘆葦、原生水域及草原，而木屋、庭廊及木椅，融合在這自然的美景中。保護區內分為核心區、緩衝區及實驗區三個部分。其中，核心區是稀有瀕危動物的主要活動區；緩衝區以成群的蘆葦為主，具有隔離屏障的作用；實驗區主要功能是保護一般鳥類，同時也是生產性活動的主要場所。其餘原有自然成陸的濕地，相繼變為池塘、人工溝渠及部分荒地。
我騎著租借的單車，隨著規劃好的步道欣賞濕地。經營者以商業角度出發，步道旁種植著相當多的波斯菊、蛇目菊等外來種植物，缺少本地的原生物種。此外，梨子、梅、柑橘及其他果樹也成排種植，農民也在此工作，可以想像，這些果樹成長過程可能需施肥及噴灑農藥，若是的話，是否違背生態公園的理念? 此地到處可見銀河歡、白色狼尾草及溲疏，植物部分有解說牌，但破舊，有的連字體都無法看清楚。
東灘濕地公園內有水路相通，因此也可以藉由遊船或搭高爾夫球車在步道觀賞濕地，水塘中有許多布袋蓮。此時來此並無候鳥，只看到零星幾隻八哥、棕背伯勞及鶺鴒，據當地人說鳥況最好的月份為12-3月。雖然我沒有看到許多鳥種，但在”濕地生物萬象館”中，鳥類的標本收集相當完整。讓我感覺最不具特色的是禮品店，基本上沒有賣任何東西，想買一些相關的書都無，實在可惜。
司機胡先生，待人和氣，他可能想不通這位台灣人為何對濕地情有獨鐘? 進入東灘濕地後竟然要花好幾小時才出來。但他可能沒有想到這幾小時，根本無法讓我仔細查訪這濕地，而我倒好奇，在等我的這段時間，他做什麼去了?與他閒談中，了解上海還有其它濕地，如九段沙濕地，屬國家自然保護區，及吳淞口炮台灣濕地森林公園。這兩處就留到下次到上海再去造訪了。
總之，短短幾小時，我走馬看花似的逛濕地，雖然許多做法、視野及想像並不是我喜歡的，但對大陸能以大面積開發，將濕地公園、生態農業園區及生態城鎮三者合一規畫，讓我相當佩服。台灣不缺生態設計、管理及營建人才，所缺的是具有魄力的行政官員。希望新的一年，台灣也能有生態造鎮計畫，讓我們的家園變成綠色城鎮。
吳俊忠
寫於中華民國一百年九月三十日
本篇發表於台灣濕地88期
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